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商品訊息描述
| 哪裡買商品品牌名稱: | DHC | |
| 商品名稱: | 活動商品折價卷DHC~綜合礦物質(30日份) | |
| 商品規格: | 特價產品2019流行商品30日份 | |
| 產品說明: | 建議用量：1日3粒，配合開水食用。 DHC綜合礦物質中含有鈣、鐵、鋅、銅、錳、鎂、鉻等10種礦物質成分，具有促進新陳代謝、調節生開箱炫耀文搶先看理機能等作用，建議搭配DHC綜合維他命一併食用。 | |
| 省錢大作戰好康活動保存期限: | 2020.10 開封後請盡早食用完畢。 保存方法：請存放於常溫、陰涼乾燥處，避免陽光直射或高溫潮濕處 | 大力推薦搶購|
| 進貨來源: | 原廠商授權經銷公司貨 | |
| 產地: | 日本 | |
| 商品備註: | 最近流行產品2019熱銷產品全新正品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
免費幫撞超跑孝子 神秘人曝光就是他
記者陳啓明／新北報導
新北市一名20歲林姓男子，昨天清晨5時許，他為了協助單親母親載運金紙，在前往石碇區送貨的路上，因精神不濟、一時恍神撞上停在路邊的4輛法拉利跑車，其中3台車身、車尾損毀，加上聽聞維修費恐約落在500萬到千萬之間，讓林男當場嚇的不知所措。一位48歲的麥先生看到新聞後，立即主動連繫警方，表示想幫助林姓少年，透過電話連絡上林男，麥先生表示「電話那頭他一直在哭」令人相當不捨。
▲多輛法拉利的維修費恐需上千萬。（圖／資料畫面）
據了解，這名善心的48歲麥姓男子，本身經營日本進口塗料生意，有3名小孩的他，昨天看到新聞後，因為擔心如果無人伸出援手，今年才滿20歲的少年，從此以後就要背上千萬巨額賠償，真的害怕他會想不開，加上沒有面臨過這樣的事情，內心一定非常惶恐。
麥男還說，「我也是做工的，平常也要開貨車送貨，所以特別有感觸！」昨天打給林男的時候，電話那頭的他一直在哭，聽起來很害怕，他也一直安撫他，跟他說會陪他一起度過這個難關。
麥男表示，就他來看，這不應該全算在林男身上，但難道停在現場的法拉利車主都沒有錯？因為現場是公車站，又是轉彎處，好幾台車接連停在那邊，出了車禍難道都沒有任何責任？也曾經開貨車出發生車禍的他，對於處理車禍的流程有一定程度的認識，他會指導林去將車禍現場監視器都調閱出來，並向交大申請行車事故鑑定，看看肇事責任歸屬究竟如何，就算要賠償也要依照肇責比例。
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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